Geprüfter Restaurator im Kraftfahrzeugtechnikerhandwerk/Geprüfte Restauratorin im Kraftfahrzeugtechnikerhandwerk - Master Professional für Restaurierung im Handwerk

Das Gehalt liegt typischerweise bei 4.474 € brutto im Monat, je nach Erfahrung und Region zwischen 3.484 € und 5.768 €. In spezialisierten Oldtimer-Werkstätten oder bei Leitungsfunktionen kann das Einkommen darüber liegen.

Die Weiterbildung ist nicht einheitlich geregelt und richtet sich nach Bildungsanbieter, Lernform und Unterrichtszeiten. In Vollzeit schließt du deutlich schneller ab als in einem berufsbegleitenden Teilzeitkurs; genaue Zeitangaben erfährst du bei der zuständigen Handwerkskammer oder Akademie.

Der Beruf verlangt eine gute körperliche Konstitution, weil Arbeiten über Kopf, in gebückter Haltung oder unter Fahrzeugen die Wirbelsäule, Arme und Beine belasten. Ein sicheres Farb- und Raumsehen ist wichtig, um Lacktöne zu bestimmen und technische Zeichnungen zu lesen. Schutzausrüstung wie Handschuhe und Atemschutzmaske gehört zum Alltag.

Die Berufsaussichten als Restaurator/in im Kraftfahrzeughandwerk sind ausgeglichen. Der Fachkräftemangel ist hoch – offene Stellen lassen sich schwer besetzen, was deine Chancen erhöht. Viele Altersabgänge werden erwartet, wodurch zusätzliche Jobs frei werden. Allerdings schrumpft die Gesamtbeschäftigung bis 2040, sodass sich das Verhältnis langfristig wieder einpendeln kann.

Sichere Kenntnisse im Umgang mit digitalen Fertigungs- und Diagnosetools sind Pflicht. Du solltest 3-D-Druck und CAM-Programmierung für Ersatzteile beherrschen, 3-D-Laserscanning zur Fahrzeugvermessung einsetzen und Sensor- sowie Aktoriksysteme prüfen können. Weitere Pluspunkte sind der Umgang mit Dokumentenmanagementsystemen, mobilen Color Readern und Software für Fahrerassistenzsysteme.

Der Arbeitsalltag wechselt zwischen Werkstatt und Büro. Du arbeitest viel im Stehen, führst Präzisions- und Handarbeiten aus und trägst dabei Schutzkleidung wie Handschuhe oder Atemschutzmasken. Verantwortung für wertvolle Oldtimer, Kundenkontakt und der Einsatz von Maschinen vom Strahlgerät bis zur Hebebühne prägen das Umfeld.

Eine Selbständigkeit ist möglich, nachdem du dich in die Handwerksrolle eintragen lässt. Mit einer eigenen Restaurierungswerkstatt oder einem Oldtimer-Fachbetrieb übernimmst du nicht nur technische Arbeiten, sondern auch Investitionen, Personalführung und Kundenakquise.

Verschiedene Fachlehrgänge ermöglichen eine gezielte Spezialisierung. Optionen sind etwa Kurse zu historischer Materialkunde, Schweiß- und Fügtechniken, Kraftfahrzeuginstandhaltung, Mechatronik oder Fahrzeugsachverständigenwesen. Solche Schulungen vertiefen dein Know-how und halten dich technisch auf dem neuesten Stand.

Aufstieg ist vor allem über Leitungsfunktionen in der Werkstatt möglich, etwa als Team- oder Bereichsleiter/in mit Personal- und Budgetverantwortung. Mit Zusatzqualifikationen kannst du außerdem Ausbilder/in werden oder Lehrgänge leiten.